宜昌边边（268）

宜昌边边（268）

        △上世纪八十年代的公交公。司及解。放牌公交车

        二六八、市。委市政。府的归位

        之所以要花费这么些文字交代清楚桃花岭上那些外国领事馆的历史沧桑，以及南湖岗上的华英中学、哀欧拿女中和美华中学的历史变迁，就是想告诉各位看官”江山代有人才出，各领风。sao数百年”，就是想提示各位看官，当时的人。民政。府在教育界除了接收国民政。府公立的学。校，还是想让那些私立和教会办的学。校维持现状的。当然，那些教会学。校的接收，除了经过抗美援朝战争，敌我双方泾渭分明，也由于那些学。校一旦离开了教会的资助，就会面临着办不下去的窘境。

        宜昌地委和行署是什么时候从怀远路（红星路）撤离，搬到桃花岭上的，时间当是在1951年9月以前。因为1951年9月，那个从怀远路宜昌县中迁河水巷、再迁人。民路的宜昌市。委机。关和同样从怀远路宜昌县中迁到学院街的宜昌市政。府机。关都高高兴兴地迁入了怀远路原宜昌海关大院及其周边一带。

        而从抗战胜利以后开始，桃花岭一直是宜昌地区党政军机。关所在地。比如曾经是国。军第。二十六集。团军总司令部、川陕鄂绥靖公署，川鄂绥靖公署和湘鄂绥靖司令部驻地。解。放后，桃花岭上被四个大院所瓜分：宜昌地委、地区行署、地区军分区、地区公。安处。虽然宜昌市是省辖市还是地辖市都有些对这里视而不见、听而不闻，甚至有些懒得理睬，可这里无疑是大宜昌边边不折不扣的宜昌权力中枢。

        宜昌地委、行署的四座大院在桃花岭上各显神通、大建土木，就把昔ri比较冷清的山岭变得热闹起来。1957年，新成。立的宜昌行署接待科在云集路边建起了数栋楼房，当时是为接待援华来宜的苏联专家和来宜检。查、指导工作的中。央领。导所建。zui初的名字是宜昌行署第。二招待所，后来在文。革期间、改。革之初和新世纪以后屡次进行了翻修和重建，就形成了现在在宜昌名声很大的的桃花岭饭店。

        宜昌地委和行署从怀远路搬到桃花岭之后，宜昌市。委就搬到了怀远路原太古洋行办公楼，宜昌市政。府就理所当然的将原来的宜昌海关大楼当成了自己的办公楼。久而久之，在市。委市政。府大院附近，就有了下属各部委办、各办事机。构，就在当时的地图上加上了一颗红星，显示这里才是宜昌市的政。治中。心。

        《宜昌交通志》记载：1959年4月15ri，在解。放路的云集路口举。行了隆重的宜昌市内公共汽车通车典礼，起。点站是北门，终点站到伍家岗转盘，全程票价四角四分钱。这条当时被编为1路、现在被称为”k2”路的是当时城区唯一的公汽线路，只有三台车的线路1960年售票改为五分递进制，全程票价降为四角。这种计划经济时代确立的低廉票价一直持续到上世纪八十年代中后期，随着物价的放开而改变。

        宜昌城区只一条公交线的格局一直维持了十一年。据《交通志》介绍：1970年，城区开通了从胜利路（胜利一路）开往长江溪（绵羊山）的2路车。1976年又开通了由九码头到列电站（云林路）的3路车。而现在从cbd到宜昌东站的r1路则是1979年市公汽公。司对营运线路全面调整和重新命名时的新开线。

        之前的1、2、3路就这样变成了2、3、4路，而宜昌城区zui开始的这三条公交线路当年从一马路转向红星路之后，都有市。委市政。府的站台。


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